Loont het om gebruikte tweedehands banden te kopen?

Dat is volledig afhankelijk van waar u de banden voor gaat gebruiken, wat voor soort banden u koopt en wat u er voor betaalt. Eén ding is zeker: als u tweedehands banden koopt, ben u goedkoper uit dan dat u nieuwe banden koopt. Of het voor u ook over een langere periode voordeliger is, moet u voor uzelf goed inschatten. Maar met een beperkt budget, of een korte periode van gebruik, is het vaak erg interessant om deze optie te bekijken.

 

Waar moet ik op letten bij tweedehands banden?

De eerste en belangrijkste indicator van de kwaliteit van de banden is het profiel. De wettelijk verplichte minimale profieldikte in Europa is 1,6mm. Bij winterbanden wordt geadviseerd om niet met banden met een profiel dunner dan 4mm de weg op te gaan. Koop daarom nooit banden die in de buurt van deze diktes zitten. Een simpel rekensommetje: als u 40.000 kilometer rijdt, dan verslijten de banden ongeveer 2,5mm, afhankelijk natuurlijk van de externe omstandigheden. Neem dit aantal mee in uw rekensom.

 

Beschadigingen

Het is verstandig om de banden niet alleen te controleren op de dikte van het profiel, maar ook op beschadigen. Kijk goed of de band en de hieldraad niet vervormd zijn en zoek grondig naar barstjes en scheurtjes. Als de banden maar een klein beetje vervormd zijn, een scheurtje hebben of veel barstjes vertonen, dan is het advies deze banden niet aan te schaffen. De kans dat u de banden maar kort kunt gebruiken of dat u in onveilige situaties terecht komt is dan namelijk groot.

 

Leeftijd

Ook als banden er op het oog nog goed uitzien, kan het verstandig zijn om deze banden niet aan te schaffen. Dat heeft te maken met de leeftijd. Banden van meer dan tien jaar of ouder zijn eigenlijk te oud om nog mee de weg op te gaan. Het rubber is bij deze banden vaak te veel aangetast, en dat kan leiden tot minder grip en dus gevaarlijke situaties. Controleer daarom voordat u uw tweedehands banden aanschaft de leeftijd van deze banden. U vindt de productiedatum van deze banden vaak op de zijkant van de banden.

 

De juiste maat

Als u zelf tweedehands banden aanschaft, dan moet u zelf ook goed controleren of u de goede maat koop. Uw bandenmaat vindt u op de zijkant van uw banden. Raadpleeg bij twijfel over de goede maat een specialist of zoek op internet op of de banden geschikt zijn voor de velgen van uw  auto.

 

Maak een rekensommetje!

U kunt de vraag of tweedehands banden aanschaffen voor u aantrekkelijk is maar op één manier echt beantwoorden: met een rekensommetje. Reken uit wat u per jaar kwijt bent bij het kopen van nieuwe banden, daarbij rekening houdend met de slijtage, en zet dat af tegen de prijs van de tweedehands banden en de verwachte houdbaarheidsdatum van deze banden. U kunt dan zelf het beste bepalen of het u voldoende voordeel oplevert. Maar hou altijd in het achterhoofd: nieuwe banden zijn altijd veiliger. Ga dus bij een te klein voordeel altijd voor nieuwe banden.

Wat moet ik doen met mijn versleten banden?

Zo snel mogelijk vervangen! Uw gedemonteerde banden kunt u het beste op laten halen door of brengen naar een autobandenrecyclebedrijf. Zo’n bedrijf zorgt ervoor dat banden op een goede manier hergebruikt worden. Ze kunnen er bijvoorbeeld van allerlei soorten rubberen tegels van maken. Dit is de meest duurzame manier van het omgaan met uw oude autobanden

 

Wanneer zijn mijn banden versleten?

De meeste banden hebben een slijtage-indicator in de groeven. Als deze indicator gelijk is met het profiel, dan is uw band versleten. De wettelijke minimale diepte van de groeven is 1,6mm. U kunt dit natuurlijk ook met uw eigen meetapparatuur controleren. Het is aan te raden om niet tot die 1,6mm diepte te wachten en al iets eerder uw banden te vervangen. Voor winterbanden gelden ook andere normen. Die worden bij een groefdikte van minder dan 4mm al minder veilig.

 

Abnormale slijtage

Het komt vaak voor dat uw banden niet gelijk slijten. Dat komt bijvoorbeeld door bijvoorbeeld slecht uitgelijnde wielen of problemen met de wielophanging. Controleer daarom of uw banden regelmatig slijten en kijk of er banden zijn die abnormale slijtage vertonen. Het is zonde om op deze manier een of meer van uw banden te vroeg te verslijten. Het ongelijk slijten van banden kan nooit helemaal voorkomen worden. Wilt u de verschillen tot echt een minimum beperken, dan kunt u uw banden het beste regelmatig van plek laten wisselen.

 

Veroudering

Ondanks dat uw banden nog genoeg diepte in de groeven hebben, kunnen ze toch verouderd zijn.  Banden hebben geen standaard houdbaarheidsdatum, omdat elke band op een andere manier  blootgesteld wordt aan de elementen. Controleer daarom regelmatig uw banden op vervormingen en scheuren in het loopvlak en de hiel. Als uw band deze tekenen van ouderdom vertoont, is het noodzakelijk ze te vervangen. De barsten en vervormingen zorgen namelijk voor een verlies aan grip en dus verminderde veiligheid. Het is aan te bevelen bij een gebruik van vijf jaar en langer de controle op uw banden te intensiveren. Banden die ouder zijn dan tien jaar oud dienen hoe dan ook vervangen te worden, ook als ze geen veroudering vertonen en nog niet tot de indicator zijn versleten.

 

Lekke band

Het is logisch dat u niet verder kunt rijden met een lekke band. Verwissel uw wiel bij een lekke band met een reservewiel en laat een specialist bekijken of uw band nog te repareren valt. Deze specialisten kunnen kleine gaatjes nog wel repareren, maar bij grote scheuren moet u uw band toch echt vervangen.

 

Beschadiging

Uw banden kunnen op verschillende manieren beschadigen zonder daarbij volledig lek te raken. Denk daarbij aan een stoeprand, een scherp voorwerp op de weg en ga zo maar door. Als u constateert dat uw band grondig beschadigt is, is het raadzaam een bandenspecialist naar de band te laten kijken. Alleen zij kunnen een goed advies geven of het verstandig is de band te laten zitten of te vervangen.